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近日網路盛傳澎湖縣政府預計3月份，趕在觀光季開始前實施市區路邊停車收費，惟縣府建設處處長洪棟霖出面否認，他指出，目前委托民間收費的作業仍在規劃進行中，有關3月份開始實施的傳聞只是去年公告時預計的時間。
澎湖縣1市5鄉路邊停車免收費的好康事由來已久，無線跳蛋經驗但從2年前開始，澎湖縣交通流量最大的馬公市車輛突然增多，許多市民往往找不到停車位，經向媒體投訴指出，因為澎湖縣路邊停車不收費，因此大部份的車位都被租車業者佔據了。
據縣議會副議長陳雙全表示，澎湖縣當初路邊停車不收費是縣議會做成的決議，原因是早些年澎湖的車輛並沒有那麼多，跟縣民收那麼點停車費對府庫的財政並無助益，乾脆就讓縣民享受有別於本島的特別福利。
▲基於使用者付費原則,租車業路邊長期停車免費時代已過。（圖／記者鄧至傑攝）
不過隨著社會的發展，近幾年來車輛突然爆增，原有的停車位又被租車業者長期佔據，造成縣民停車一位難求，社會上要求縣府基於使用者付費原則，實施停車收費的呼聲日高，澎湖縣議會也意識到此一時彼一時，確實有開始實施停車收費的必要，決議縣府建設處著手規劃。
澎湖縣政府建設處長洪棟霖表示，改善市區停車空間擁擠，去年制定澎湖公有停車場管理自治條例，經議會決議修正通過，8月公告，市區除公有地下停車場和原有停車場，路旁和路邊停車將以民族路以東、第三漁港以西和陽明路以南道路兩邊，進行停車收費，目前在收費路段完成停車格劃位。
洪棟霖表示，市區路旁停車格，共畫設有952個左右，未來將委外經營，停車收費採月票和計時，其中大客貨車月票新台幣3000元，小客貨車1500元；計時收費部分，大客貨車以30分鐘20元，1小時收費40元，小客車為10元和20元，每日上限則為大客貨車320元，自小客貨車160元。
至於市區縣府、中正和文光地下停車場月租費，也在去年4月恢復每月1500元，不再優惠。
中國時報【張立勳╱新北報導】
國道3號樹林交流道5日下午2時起開放通行，新北市交通局提醒，配合新設北入及南出匝道動線，與匝道平行的佳園路3段99巷與101巷，部分路段改為單向道，請用路人遵循行駛。
樹林和三峽北大社區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道，3年前國道ETC收費後封閉便道，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路嚴重壅塞，在地方爭取下，高公局決定改建樹林收費站為「北入南出」交流道。
工程2015年2月開工，同年11月先開放北上臨時匝道，經高公局統計，尖峰小時曾經達到1400輛，較原預估700餘輛高出近倍，移轉上班尖峰三鶯交流道北上車流三分之一交通量，預期北上標準匝道及南出匝道通車後，可疏解三鶯交流道南出匝道與震動棒搗實三峽復興路壅塞情形。
交通局表示，樹林交流道增設北入以及南出匝道，減少三峽北大社區居民上下國道繞行距離，往返台北市中心估算可節省15分鐘。
為讓上下匝道車流順暢，交通局規畫佳園路3段99巷配合南出匝道方向，雙孔涵洞至學府路口僅限單向西行；佳園路3段101巷配合北入匝道，101巷至145巷口間單向東行，單行道措施與交流道通車同步上路。
交通局指出，道路採配對單行後，佳園路3段101巷要往佳園路的車輛，應改行駛145巷或透過99巷與101巷間的涵洞轉99巷接駛佳園路；佳園路欲往99巷的車輛，請改由101巷進入再透過涵洞進入99巷。
交通局提醒用路人，往三峽、鶯歌的917、922及940路公車，自元月6日起改經樹林交流道南出匝道，路線及停靠站位有部分調整，詳細調整情況可上交通局官網查詢。
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