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葉宜津指出，她也怕國防部拍的太好，就有一個問題，很多年輕人來報考，進入國軍後，發現不是這麼一回事，會有受騙的感覺，所以用拍片來招募國軍，可能不是很好的辦法。
葉宜津說，國軍現在一天到晚出包，大家對國家的印象都在毒品、酒駕，各種負面的新聞，恐怕在招募上會有困難，就算拍的再好，也很難招募到好的人，重點還是在國軍的紀律跟榮譽感。
同為立法院外交及國防委員會、民進黨立委羅致政則說，還是要看國防部的目的，如果是為了募兵的話，有募兵的拍法，如果是要改變國軍形象的話，這個幫助不會太大，找些帥哥美女來拍，就能夠改變形象，這是不可能的，最重要的還是在劇本上。
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威翔航空科技公司昨（十二）日舉行大鵬灣到賽嘉的空中首航儀式，不僅是國內、也是屏東空域啟程的一大里程碑！縣長潘孟安指出，縣府正逐步推動「3D陸海空交通觀光」，打造屏東成為台灣的觀光首都。
這項屏東領先全台開放空域通航儀式，昨日由兩架台灣品牌Aero Jones運動飛機，自賽嘉飛到大鵬灣跑道進場揭開序幕，這短短的航程卻是台灣喜好飛行的同好，花了超過半世紀努力爭取協調才有的成果。過往，台灣的低領空開放空域都僅限於幾公里的範疇，加上許多開放空域沒有機場，根本無法讓飛行成真。
威翔航空二○一三年三月成立於台中中部科學園區，致力投入飛機全機生產之技術發展。威翔航空執行副總謝琦鈦表示，首飛大鵬灣到賽嘉的是Aero Jones製造第一批完成台灣認證CTLS機型，在全球運動飛機市場，長年維持銷售冠軍嘉績。
該款運動飛機二○一○年創下環球飛行四萬四千公里壯舉，二○一一年再創一百廿公升汽油飛行一千八百小時不落地的驚人紀錄，飛機性能與靈活駕馭，完全翻轉國人對於輕型飛機的印象。
威翔航空二○一五年在屏東成立「威翔航空俱樂部」，位處賽嘉皆豪輕航機飛行場，用來訓練有夢想成為飛行員的學員並提供同乘服務。威翔這次攜手大鵬灣國際開發公司開闢大鵬灣至賽嘉的空域航線，希望透過高端飛行刺激的觀光旅遊活動，吸引全球旅客到國境之南從空中鳥瞰台灣之美，並啟動屏東地區的3D觀光產業鏈。
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